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注意事項 為了進一步加強公司員工假期健康安全防范意識，確保大家快樂安全的度過元旦假期，希望大家在假期注意以下幾點： 1.防疫安全： 盡量減少外出，莫扎堆，莫聚集，保護自己和家人； 2.外出安全： 疫情期間盡量減少外出，戴好口罩，加強自我防范和自我保護意識； 3.生產安全： &nb...
全國公路重大工程—黃茅海跨海通道黃茅海跨海通道起于廣東省珠海市高欄港區，東連港珠澳大橋，西連新臺高速并與西部沿海高速相交，止于江門市臺山市斗山鎮。路線全長約31公里，采用雙向6車道高速公路標準，設計時速100公里/小時，設計使用壽命100年。批復工期4年，預計2024年建成通車。11月17日，黃茅海跨海通道高欄港大橋東主塔第34節已完成澆筑，該塔建設高度至此突破200米，成為目前黃茅海跨海通道5座主塔中“長”得最快最高的...
雙軟企業認證是指“軟件企業的認證”和“軟件產品的登記”。企業申請雙軟認證除了獲得軟件企業和軟件產品的認證資質，同時也是對企業知識產權的一種保護方式，近日，我司順利通過雙軟企業認證，這標志著我司向高科技領域又邁進一步，為我司在高端服務業中奠定了更為堅實的基礎。公司自成立以來一直重視技術研發投入，主要科研成果涵蓋起重設備物聯網、起重設備自動化升級改造、以及起重安全保護系統軟、硬件產品的設計研發。累計擁...
水落河特大橋，位于四川省、貴州省境內，是瀘州經古藺至金沙高速公路(古藺至川黔界)重要的控制性工程。水落河特大橋建成后，將成為目前世界上最大跨徑懸澆拱橋，在橋梁發展史上具有里程碑意義。近期，由我司負責安裝的水落河特大橋纜索吊集中控制系統整體完工，該系統的主要功能有集中控制、起升重量監測、吊鉤高度/位移監測、扣鎖索力監測、環境溫度/濕度/風速/風向監測、電機溫度/振動監測、電流/電壓監測、塔偏監測、錨碇位...
巫云開高速雙河口特大橋是全線重點控制性工程之一，2022年11月10日，巫云開高速的全線最高墩，雙河口特大橋7號墩完成封頂，這也標志著大橋建設由下部結構轉為上部施工階段。雙河口特大橋位于云陽縣沙市鎮雙河口，為雙向分離式橋梁。其中左幅全長748米，右幅全長820米，主橋跨徑為(106+200+106米)連續剛構橋，為全線跨徑最大剛構橋，最高主墩墩身達160.1米，為全線之最。本次封頂的左幅7#墩墩身高度為157.7米。作為全線控制性工...
近期，湖北易通智聯榮獲宜昌市第十三屆(2020-2021年度)“守合同重信用”企業榮譽稱號，這項榮譽的獲得，是對易通智聯經營與發展的肯定，充分體現了公司優秀的企業形象，同時也是對易通智聯發展的激勵。 湖北易通智聯科技有限公司是注冊于湖北省宜昌市西陵區的一家國家級高新技術企業。公司主要提供起重設備物聯網、起重設備自動化升級改造、以及起重安全保護系統軟、硬件產品的設計研發、生產及售后服務。 公司一直重視...
城開高速蓼子特大橋位于大巴山腹地城口縣蓼子鄉，是典型山嶺重丘區橋梁。大橋全長約330.8米，是全國采用單肋空中平轉、豎轉混合轉體工藝的大跨度拱橋，橋梁每幅單拱肋需先上行最大豎轉70度，再平轉182度，然后再下行最大豎轉28度，全橋四榀拱肋累計進行17次轉體操作，是目前國內單橋轉體操作次數最多的大跨度拱橋。近日，在蓼子特大橋拱上吊機項目施工現場，我司技術人員正在對拱上吊機電氣控制系統進行安裝調試。他們緊盯著屏...
隨著“中國制造2050”與“智能制造”推進實施地不斷加快，在工業生產中，信息化、自動化、智能化生產工作也在逐步升級，同時智能化無人設備已經在工業生產中得到了大范圍的使用。無人化智能起重機可有效提升工業生產效率、作業模式高度標準化、優化崗位配置、延長設備使用壽命，使得全天生產成為了可能。在此環境下，我司自行開發出一系列智能起重機解決方案并陸續在電力、環保、制造、施工等行業得到應用。本次為昱源寧海環保科技...
【公司介紹】湖北易通智聯科技有限公司是2019年注冊于湖北省宜昌市西陵區的一家國家級高新技術企業。公司一直重視技術研發投入，通過2、3年發展，公司累計擁有專利十余項，并且分別于2020年、2021年通過了國家級科技型中小企業和高新技術企業的認證。公司主要提供起重設備物聯網、起重設備自動化升級改造、以及起重安全保護系統軟、硬件產品的設計研發、生產及售后服務。【崗位介紹】1.助理電氣工程師崗位要求：大專及以上學歷...
位于武隆境內的雙堡特大橋，全長1600多米，是渝湘復線高速公路重點控制性工程，該橋梁連續跨越大洞河和小河溝，地勢險峻，建設難度大。為此，主跨設計為兩個鋼管混凝土拱橋，每個拱橋的長度達到405米，是目前世界同類型橋梁跨度最大的峽谷上承式雙聯鋼管混凝土拱橋。 鳥瞰圖雙堡特大橋全橋共有72個拱肋節段，首節段選擇彭水左幅9號墩，拱肋重194.99噸。節段為單個節段拱肋桁架安裝，左右幅同一標號節段吊裝就位后，安裝...
宜金高速主線長429公里，支線長19.43公里，是國家戰略“一帶一路”的重大項目，是“長江經濟帶”的重大支撐項目，是服務大小涼山彝族聚居區經濟開發、脫貧致富奔小康的重要民生工程。該項目沿線穿越“三個世界級水電站”“三條強地震帶”，路線布設很困難，施工條件很艱巨。全線橋隧比達到百分之八十七，有特大橋37座，特長隧道33座。全橋墩柱均采用液壓爬模施工，采用液壓頂升系統，括液壓油缸和上下換向盒，換向盒可控制提升導軌或提...
古金高速水落河大橋起點岸(古藺岸)接龍山服務區終點岸(金沙岸)接路基段左幅全長1721.25米右幅全長1676.20米道路設計為雙向6車道，時速100公里建成后將是目前世界上最大跨徑懸澆拱橋在橋梁發展史上具有里程碑式的意義效果圖水落河特大橋所處位置山勢陡峭兩岸堤壩近乎直立橋面至谷底高差250余米施工難度非常大兩邊拱座分別立于古藺岸和金沙岸均依托于陡峭的山體，垂直于水落河展開拱橋跨徑335米在橋形設計上采用上承式鋼筋混凝土...
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