全國公路重大工程—黃茅海跨海通道

黃茅海跨海通道起于廣東省珠海市高欄港區，東連港珠澳大橋，西連新臺高速并與西部沿海高速相交，止于江門市臺山市斗山鎮。路線全長約31公里，采用雙向6車道高速公路標準，設計時速100公里/小時，設計使用壽命100年。批復工期4年，預計2024年建成通車。

11月17日，黃茅海跨海通道高欄港大橋東主塔第34節已完成澆筑，該塔建設高度至此突破200米，成為目前黃茅海跨海通道5座主塔中“長”得最快最高的塔，有望2023年1月底前實現封頂。 

易通智聯科技為該項目配備的龍門吊起重機安全監控系統、節拼架橋機安全監控系統和施工升降機安全監控系統目前已全面完工，該系統具有實時監控、動態顯示、聲光報警、數據備份、斷電記憶等功能，且儀表本身設計具有抗干擾性強，操作界面易懂，通用性強等優點。

此外，該系統還具有以下主要特點：

主機：采用單片機開發，10.1寸工業級1P$液晶顯示屏。

標準：系統滿足起重機械安全監控管理系統國標的要求，能獨立記錄并實時查詢各類數據。

安裝優勢：整套系統采用無線通訊模式，安裝簡單、拆卸快速、結構緊湊、互通互換等優點。

儲存：主機有16G空間進行儲存數據，數據保存高達3年（儲存空間可以定制)；視屏本地儲存 大于15天。 

系統結構：整機采用上下位機通訊的方式，將顯示與采集控制分開，提高系統的穩定性。

物聯網：數據與視屏可以通過4G或因特網給后臺，可以遠程實時查看并在后臺進行分析判斷操作的正確性。

除此以外，我司為該項目所有特種設備還進行了信息化升級，設備當前工作狀態、歷史記錄、報警記錄、設備效率、安全KPI等信息均可通過遠程監控平臺以及手機小程序實時查看；系統能夠對自身進行監控，當某一部件出現故障時，能夠自動修正或者報警提醒。這樣可以直接對設備進行監測，并且監測工作流程非常精準，不僅可以了解在工作環節流程中各個系統的工作情況，同時也能方便設備進行統一管理，有任何問題都能及時發現，這樣就能避免造成不必要的損失和風險。

黃茅海跨海通道建成后，將改變粵西沿海地區與灣區核心區域通道單一的現狀，實現大灣區經濟發展向粵西和沿海地區輻射；強化和推動珠海橫琴自貿片區、高欄港和江門大廣海灣經濟區的聯動發展；與港珠澳大橋、深中通道、南沙大橋、虎門大橋，共同組成大灣區跨海跨江通道群，加快形成世界級交通樞紐，構建“一核一帶一區”區域發展新格局，讓粵港澳大灣區發展更加均衡。

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