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文章作者：湖北易通智聯科技有限公司 文章來源：http://www.czyuantuo.com發布時間：2023-03-22
溜筒河特大橋位于涼山雷波縣境內，該橋為上承式鋼管混凝土拱橋，用拱橋結構設計，橋長489.5米，主拱凈跨徑300米，是沿江高速公路的重要節點性工程，設計為雙向四車道，時速80公里。
3月17日，溜筒河特大橋開始吊裝首段拱肋，隨著首段桔紅色拱肋被吊運至拱座之上，標志著溜筒河特大橋進入主橋上部結構施工新階段，為沿江高速2025年建成通車目標奠定了堅實基礎。
溜筒河特大橋拱肋吊裝共分32個節段，本次吊裝的為新市岸右幅拱肋第一節段，長15.49米，重68.3噸。為了確保拱肋吊裝的順利進展，由我司在項目現場安裝自主研發的纜索吊安全監控與集中控制系統，通過計算機軟件程序，可以實現多臺卷揚機單組聯動、多組聯動，將纜索吊集中控制系統全面轉化為智能控制系統，吊裝操作過程實現“一鍵化”操作，再通過空間姿態分析、視頻自動跟隨技術進行微動操作，使整個吊裝過程流程化、自動化、可視化、數據化。另外通過全站儀對吊裝構件的空間坐標自動數據采集，進行空間姿態分析，國內首次采用系統預設每一節段構件的吊裝運行軌跡，通過GNSS定位及自主算法，全程本地化運算，避免外部網絡通訊產生的延時，對每一節段吊裝運行實現構件空中精準運行、姿態調整、自動就位，實現了一鍵自動吊裝功能，以“視頻遠程監控+現場盯控”的雙重管理模式確保了首節段拱肋順利完成。
沿江高速溜筒河特大橋首段拱肋順利吊裝完成，拉開了溜筒河特大橋上部結構施工序幕，為沿江高速早日建成通車打下了堅實基礎，對涼山州全面推進鄉村振興，推進城鄉融合和區域協調發展發揮交通運輸保障作用。
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